目次

はじめに──だれにとっても心地よい公共スペースを考える（菊澤律子）
誰かにとっての利益は誰かにとっての不利益
「同じ」場面にいる「多様な」私たちについて考える
誰もが自分らしくいられる空間を目指して

第1部　エアラインにおけるコミュニケーションの考え方
　　　　　──おもてなしと安全のために（北村伊都子）

1　日本のおもてなしと海外のホスピタリティの違い
2　私にとっての「『当たり前』とは何か」から始める
3　「当たり前」が違う人と仕事をするときに気をつけたいこと
4　誰にでも意見を伝えることは安全につながる
5　「90秒ルール」を可能にするC‌Aの人数とは
6　安全のためにスレット（危険要因）を見つける
7　人間に「完全」はないという自覚をもつこと
8　300件の事故寸前の事例（ヒヤリハット）──ハインリッヒの法則

第2部　専門家・当事者の視点でエアラインを観る

1　ミスを減らすための取り組みについて
Q‌1　情報の共有と継承はどうやって行われるのか？
Q‌2　増え続けるミスにどう対応しているのか？


2　C‌Aとして働くにあたって
Q‌3　性別による「当たり前」の違いはあるのか？
Q‌4　C‌Aの採用と障害・身体的特徴はどこまで関係があるのか？

3　お客さまへの対応について
Q‌5　障害に関する特徴をどのように捉えているのか？
Q‌6　ろう者であることを伝えておいたほうがいいのか？
Q‌7　C‌Aによって障害者対応に差があるのはなぜ？
Q‌8　手話ができることのメリットはあるのか？
Q‌9　発達障害や性格面での特徴をどのように捉えているのか？
Q‌10　乗客の情報は何を基準にどこまで記録しているのか？

第3部　それぞれの飛行機搭乗体験記

CASE. 1　広瀬浩二郎（ひろせこうじろう・国立民族学博物館）
①飛行機に乗るまで・乗ってから
②フライト中
③飛行機を降りるまで・降りてから

CASE. 2　相良啓子（さがらけいこ・国立国語研究所）
①飛行機に乗るまで・乗ってから
②フライト中
③飛行機を降りるまで・降りてから

CASE. 3　綾屋紗月（あややさつき・東京大学先端科学技術研究センター）
①飛行機に乗るまで・乗ってから
　飛行機恐怖症　搭乗前から始まる緊張　フライト当日の空港で
②フライト中
③飛行機を降りるまで・降りてから

CASE. 4　菊澤律子（きくさわりつこ・国立民族学博物館）
①飛行機に乗るまで・乗ってから
②フライト中
③飛行機を降りるまで・降りてから

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サポートメンバーによる編集後記（桂融・白川憩・文学通信編集部）