日本の交通バリアフリー 新田 保次(編著) - 学芸出版社 【利用不可】
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出版者情報
日本の交通バリアフリー
理解から実践へ
- 初版年月日
- 2008年3月
- 書店発売日
- 2008年3月10日
- 登録日
- 2019年4月22日
- 最終更新日
- 2019年4月22日
紹介
バリアフリー新法の制定に伴い、円滑に移動できるために改善が必要となる施設等はますます広がっている。本書では、これまでのグッドプラクティスを、多数の図と写真によりビジュアルでわかりやすくまとめた。様々な課題をどう克服し整備を進めたか。基本構想から工事に至るまでを網羅。改善の現場で役立つ、実務者必携の書。
目次
はじめに
第1章 交通バリアフリーの理解
1 基礎的な事項
交通バリアフリーの考え方
ユニバーサルデザインの思想
交通バリアフリーにおけるアプローチ
2 計画・設計にあたり理解しておくべき事項
交通バリアフリーの計画にあたって
交通バリアフリーの設計にあたって
3 評価の視点とグッドプラクティス
交通バリアフリーの価値
評価の視点と考え方
グッドプラクティスにおける評価の視点
第2章 鉄道駅の移動円滑化整備
1 移動円滑化の計画技術
地下ピットが設置できない箇所へのエレベーター設置
柱の多い地下空間へのエレベーター設置
階高不足の地下空間へのエレベーター設置
島式狭小ホームへのエレベーター設置
2 移動経路の連続性確保
駅と駅との乗り換え経路の確保
隣接ビルとの接続と第二のバリアフリールート
自由通路・広場整備と一体となった動線確保
自由通路での動線確保
3 プラットホームの安全対策
可動式ホーム柵を全駅設置
可動式ホーム柵による安全対策の工夫
センサーによる安全管理システム
ホームと車両を結ぶ可動式ステップ
ホームと車両の両面からの段差・隙間解消
ホームからの避難用スロープ設置
地下駅狭小ホームの躯体拡幅による抜本改善
4 駅のアメニティ向上
「人間基準」を貫いた、駅のトータルデザインシステム
エレベーターとトイレのアメニティ向上
第3章 道路の移動円滑化整備
1 歩行者空間の確保
空間の見直しによる歩行空間の確保
わずかな空間も有効に利用
余裕ある空間にもう一工夫
2 歩道構造の改善
歩車道境界部の段差を改善する
横断・縦断勾配を改善する
3 自転車対策
歩行者、自転車、自動車を物理的に分離する
サイン等により歩行者、自転車空間の分離を啓発する
歩行者、自転車の通行空間を充実し、
にぎわいのある道路空間を目指す
歩道上の自転車等の駐車スペースの整備
4 視覚障害者誘導用ブロック
商店街のバリアフリー化
狭い歩道の視覚障がい者誘導用ブロックの整備
5 バス停
バスの正着性を改善する（単路部）
バスの正着性を改善する（ロータリー部）
積雪地でのバスシェルター
第4章 情報・サインと案内の工夫
1 情報・サイン整備
鉄道駅の情報・サイン整備
歩行者案内標識の設置
地下街の情報・サイン整備
2 ユニバーサルな視点によるサイン
一歩進んだ音による誘導―音環境デザイン
カラーユニバーサルデザイン
3 案内の工夫
駅のインフォメーションとコンシェルジェ
まちづくりボランティアによる移動支援
駅ボランティア事業
ボランティアによるバリアフリーマップの作成
第5章 大規模交通結節点におけるトータルデザイン
1 交通結節点の計画
大規模鉄道駅の改良計画
副都心の鉄道ターミナルでの乗り換え利便性確保
LRTとバスのスムーズな乗り換え
2 まちづくりへの展開
路面電車を中心としたバリアフリー化計画
まちの動線と港湾ターミナルの動線融合
第6章 支えあう地域の取り組み
1 参加と継続改善
市民と行政の協働による継続的な取り組み
子どもと考える「心のバリアフリー」
バリアフリーチェックシステム
大規模プロジェクトの参加とチェックのしくみ
2 啓発と体験型学習
交通バリアフリー教室
バリアフリー体験コース
3 地域との連携と人材育成
市民企画によるバリアフリー事業
ユニバーサルデザイン実践リーダー養成講座
リノベーションまちづくりデザイナーの養成
上記内容は本書刊行時のものです。
